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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐時揭波音787夢幻機型：重生產速度、忽視品質
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紐約時報20日報導，在檢視過飛機製造巨擘波音公司數百頁內部電郵、公司文件及與聯邦政府的往來紀錄，從而揭發波音工廠只重視生產速度，而忽視質量的公司文化。
此外，波音工人曾向聯邦政府提出了大量安全投訴，由低劣製造過程乃至遺留在飛機上的工具以及碎片等，然而都遭到充耳不聞。
由於波音787 MAX機型疑與早前印尼及衣索匹亞兩宗空難有關，紐約時報於是展開調查，採訪了在南卡羅來納州查爾斯頓波音787夢幻客機(787 Dreamliner) 製造廠的十幾名現任和前任員工，同時審閱了數百頁內部電郵，公司文件和聯邦政府往來紀錄。
據報導，波音向該廠工人施加壓力，要求加快生產，但卻忽視員工對潛在安全風險及製造缺陷的投訴，揭發只重生產速度而忽視質量的公司文化。
報導指，波音工人曾向聯邦政府作出大量安全投訴，除包括劣質的製造程序，飛機上留有工具和廢料，也有工人表示他們遭公司施加壓力，不准向當局投訴違規行為。
調查也發現，波音公司的工人在飛機上安裝了有缺陷的部件，甚至有飛機在試飛時，在引擎或尾部竟然帶有工具和金屬屑等碎片，造成潛在的安全隱患。
不過波音公司否認夢幻飛機存在製造問題，又指「波音的南卡州的團隊，正在生產波音歷來質量最高的飛機」。不過紐約時報的報導指出，至少有一家主要航空公司，卡塔爾航空公司對該特定波音工廠所製造的飛機感到沮喪。自2014年關始，卡航僅選擇其他波音工廠所製造的787夢幻客機。
不過波音787項目副總裁兼總經理扎巴克(Brad Zaback)在20日發給波音員工的電郵中，指紐約時報的報導，存在偏差及與事實不符。又指有關報導是扭曲了信息，重新講述很久以前，已被擱置的舊故事及謠言。
但無論如何，適值波音737MAX在全球停飛，這篇報導再次引起外界關注其製造過程。
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